11月30日（rì）10时06分，由集团公司参建的郑州市（shì）轨道交通6号线一（yī）期工（gōng）程东北段开（kāi）始初（chū）期运（yùn）营！
6号（hào）线一期工（gōng）程东北段是6号线一期西段的延伸线，起于冯湾站，止于清华附中（zhōng）站，线路（lù）长度约26.4公里，设车站18座。由集（jí）团公司承建的（小营站—清（qīng）华附中站）土（tǔ）建（jiàn）施工项目共（gòng）包含“两站（zhàn）两区间”，“两（liǎng）站”为（wéi）清华附中站、金融岛西站；“两（liǎng）区间”为小营站-金融（róng）岛西（xī）站区间、金（jīn）融岛西站-清（qīng）华（huá）附中（zhōng）站（zhàn）区间（含（hán）区间风井），双向区间线路（lù）总长7600余（yú）米。
清华（huá）附中站（zhàn）共地下三层双柱三（sān）跨（局部单跨）结构（gòu），地下一层为站厅层（céng），地下二（èr）层为（wéi）设备层，地下三层为站（zhàn）台层（céng）。本（běn）站运用菱（líng）形整列和镂空形态的大小（xiǎo）变化塑造（zào）纯粹的（de）空间，菱形内圈的线路色点缀空间色彩，托梁和两侧墙面使用铝板和网版叠加的形式增（zēng）加层次感，以功能（néng）为主，简（jiǎn）洁标准、模块化的手法体现现代地铁的设计（jì）语言。
金（jīn）融岛西站共地下两（liǎng）层，地下一层为站厅层（céng），地下二层为（wéi）站台层。本站强调天墙一体（tǐ）化中跨个性塑造的结构（gòu）形式，在边跨做标准框架形态，运用（yòng）体块元素分割与灯光的搭（dā）配体现轻巧感、现代感，中跨（kuà）扶梯上方做特性（xìng）处（chù）理（lǐ），炫彩的围合形式突破以往车（chē）站（zhàn）形态（tài）便于站点个性（xìng）化的表达，柱面（miàn）不锈（xiù）钢材质的强对比塑（sù）造一个时尚、灵动的地下（xià）空间。
自2021年4月中旬进场施工（gōng），项目部提（tí）前策（cè）划、科学组（zǔ）织、精心施工，先后克服疫情、洪水、盾构长距离穿越北龙湖、复杂（zá）管线迁改、多次交通疏散等各（gè）种不利（lì）条件，提前（qián）完（wán）成了各项工（gōng）作（zuò），为（wéi）6号线一期工程东北段的（de）顺利通车奠（diàn）定了坚实的基（jī）础。
通（tōng）过对项（xiàng）目（mù）重难（nán）点的层（céng）层（céng）突破（pò），先后取得各类（lèi）成果20余项（xiàng）；荣获河（hé）南省智慧工地三星（xīng）项目、郑（zhèng）州市智能（néng）建造（zào）试点项目、河南省工程质量标（biāo）准化示范工地（dì）、河南省（shěng）建设工程项目安（ān）全生产标准化工地、河（hé）南省建设工程项目管理（lǐ）成（chéng）果等（děng）多项荣誉，以“严谨务实，卓越高（gāo）效”的（de）企业精神，进（jìn）一步提升了集团公司在轨道交通领域的（de）品牌影响（xiǎng）力。
精细管理，每建必精。十（shí）多年间，从已经投入运营的郑州（zhōu）市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号（hào）线、郑许线、城（chéng）郊（jiāo）线，再到初期运营（yíng）的6号线一期东北段，集团公司始（shǐ）终以（yǐ）行动诠释（shì）“构建完（wán）美空间，共（gòng）享幸福生活”的企业（yè）使命（mìng）。未来（lái），我们将继续（xù）传承发（fā）扬“市政铁军”精神，为城市的发展（zhǎn）建设不断贡献（xiàn）力（lì）量！
